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只买合资车,不买国产车,究竟是为何?

来源: 未知 作者: admin 发布时间:2018-05-25
现在中国的汽车销售市场基本已经是合资车和国产车平分市场的天下了,两者看着实力相当,但是实际上,国人对于国产车的信任度是不高的,不然也不会出现宁愿买减配的合资车也不买高配的国产车的现象了。
 
对于这个问题,或许很多消费者还沉浸在三大件的运用上,毕竟国产品牌的三大件与合资车还有至少10年以上的差距,虽然技术上有差距,但是国产品牌近几年的进步绝对是有目共睹的,尤其像吉利、长城、奇瑞、比亚迪、长安这五大企业,已经有超越合资车的势头,尤其在做工、用料、配置方面,已经超越了合资车,甚至比它们还要良心厚道。再把问题转移到,国人为何宁愿选择减配的合资车,而不愿意去买国产车?
第一是消费者买车追求的高性价比,毕竟买车不像卖菜这么简单,因为车子买到手里就需要保养维修。那么消费者肯定希望选择一款安全、可靠放心的车了,所以非常重视三大件的使用期限,希望使用时间越长越好,不出现问题更好,所以消费者就会第一时间考虑合资车。尤其是大众这种品牌成为消费者的第一首选,就是你减配也要选择你。
 
其二就是配置了,要是说起汽车配置,真正可以用得到的功能并不多,并且一般车型都会配备这些功能,比如倒车映像、胎压检测、定速巡航、ESP车身稳定系统、安全气囊等,减配的合资车再怎么不地道,也不会轻易的把这些装置减配掉。当然除了大众品牌例外,我们都知道大众在近几年,为了提高单车的利润是各种各样的减配,很多车型都减配掉了防撞梁,让消费者感觉很寒心。
 
国人为何不买高配国产车呢?目前的国产品牌依然还是主打的中低端市场,很多企业还是在一味的搞车型颜值、搞做工用料以及配置,尤其是配置功能,样式虽多,但真正的实用性却很低,这也致使国人不愿意买单,很多网友也纷纷表示,不如把精力好好的用在研发三大件上。搞这些没有的装置有何用?
 
最后还是落到三大件上,很多自主品牌还是采用的合资车原有的老套陈旧的技术,还是借鉴别人的,这让消费者的消费观念更倾向于合资车,当然现在的自主品牌还是值得选择的,尤其向奇瑞这样的技术型企业,常年的深入研发,三大件也非常可靠,同时也希望国产车多搞研发,多学习,搞好内在才有实力去对标合资车!
 
俗话说得好,冰冻三尺非一日之寒,国产车今日的惨败不是一朝一夕造就的,消费者的不信任也不是一天就形成的,所以,相对的,国产车的改造之路也不是一蹴而就的。
 
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