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受到关税影响豪车降价最高达到了39万元

来源: 未知 作者: 中国妇女新闻网 发布时间:2018-07-06
因为世界贸易战的原因,世界各国都受到了不同程度的影响,对于中国而言,受到的影响反而没有大家想象的那么严重,甚至在关税的调整方面还为我们带来了福利。
受到关税影响豪车降价最高达到了39万元
今年7月1日起,我国降低1449个税目的日用消费品进口关税,并将降低汽车整车及零部件进口关税。目前,不少进口车商已纷纷宣布下调价格。
 
据记者了解,自2018年7月1日起,将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%,降税幅度分别为40%、25%;将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%,平均降税幅度46%。
 
万博新经济研究院副院长刘哲对《证券日报》记者表示,此次是自2015年以来,第五次降低日用消费品进口关税。就消费而言,能够丰富国内的有效供给,让广大消费者受惠,满足多元化需求,有利于缓解消费外流的情况。从供给而言,通过鲶鱼效应,倒逼国内相关产业提升自身竞争力,加速优胜劣汰,推动产品升级、品牌塑造,适应国内消费者的新需求。
 
与此同时,今年7月1日起,我国相当幅度降低汽车进口关税。众多豪华品牌中不乏奔驰、林肯、奥迪、捷豹路虎等车企,相继对中国市场相应进口车型作出了明确的降价调整。
 
如捷豹路虎日前发布公告称,下调在华销售的捷豹和路虎品牌的进口车型厂商建议零售价。此次厂商建议零售价下调涉及捷豹和路虎品牌旗下的进口车型,其中,豪华高性能子品牌SV的厂商建议零售价最大降幅39.28万元。另外,以路虎揽胜盛世版为例,相较于上一年同款车型,厂商建议零售价下调20万元。
 
此外,奥迪发布公告称,为了将政策利好快速、充分是惠及消费者,奥迪品牌决定全面下调进口车型官方指导价,此次价格下调涉及奥迪品牌旗下A、Q、R三大车系,最大降幅为16.5万元。
 
刘哲表示,短期来看,汽车整车关税下调,使国内整车厂商价格比较优势降低,中低端进口车可能冲击国内中端轿车和越野车市场,短期面临更为激烈的竞争压力。我国进口零部件主要为发动机零部件和变速箱,零部件关税下降,将导致相关国产零部件厂商进口替代进程放缓。中长期来看,开放的市场有利于促进国产汽车和零部件做强优势,进一步提升企业规模效应,发挥成本优势,加速技术升级,提升企业的核心竞争力。
 
此次豪车税的降低让我们距离豪车的距离又更加的进了一步,所以我们应当把把握住此次机会,如果自己有心仪的车辆,在不久之后就可以选择下手了。
 
 
    责任编辑:中国妇女新闻网

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